Tester di Compressione, Manometri, Dispositivo Motore a benzina 0-20 Bar o 0-300 PSI, Gas Cilindro Kit per Auto,Moto

COMPRESSIONE DEL MOTORE FACILE DA TESTARE

• Dopo che il motore ha raggiunto la temperatura normale, spegnere il motore, quindi eseguire un test di pressione.
• È necessario rimuovere la bobina di accensione della candela durante la prova di pressione.
• Avviare il motore per 1-3 secondi e poi spegnerlo immediatamente.
• La pressione normale della maggior parte dei cilindri è superiore a 100PSI.
• Sono necessarie due persone per collaborare quando si utilizza una testa conica universale.
• Il collegamento può essere scollegato solo dopo che la pressione è stata scaricata dalla valvola limitatrice di pressione.

LISTA IMBALLAGGIO

• 1x manometro
• 1x connettore a pressione dritto
• 1x connettore a pressione angolato
• 1x tubo di prolunga da 16" con connettore da 14 mm
• 1x adattatore da 10 mm con O-ring
• 1x adattatore da 12 mm con O-ring
• 1x adattatore da 14 mm con O-ring
• 1x adattatore da 18 mm con O-ring
• 1x istruzioni dettagliate
• 1x custodia per soffiaggio personalizzata

UTILIZZO E FUNZIONAMENTO

• Il set di strumenti per la misurazione della compressione del cilindro del motore Awsuc è perfetto per controllare la pressione di compressione sulla maggior parte dei cilindri del motore a benzina/gas/carburante, ma non è adatto per la maggior parte dei motori diesel a causa della gamma di bassa pressione 0-300PSI.

• Aiuta a diagnosticare i seguenti problemi:
• Bloccaggio della valvola
• Accumulo di carbonio
• Testata incrinata o guarnizione principale difettosa
• Fasce elastiche mal posizionate o usurate Pistone bruciato o danneggiato
• Una variazione nelle letture della compressione tra i cilindri è spesso un'indicazione migliore dei problemi del motore rispetto ai valori assoluti di compressione.

NOTA

1. Indossare guanti e occhiali durante l'uso.

2. Questo strumento di prova di compressione del cilindro del motore a gas professionale da 8 pezzi deve essere utilizzato da professionisti o sotto la guida di un professionista.

3. Fare sempre riferimento alle istruzioni di servizio del produttore del veicolo, o a un manuale proprietario, per stabilire la procedura ei dati correnti.

4. Rilasciare sempre la pressione tramite la valvola di rilascio prima di scollegare il tester.

5. Impostare le piastre dell'acceleratore in posizione completamente aperta durante il test. Si prega di notare che, dopo la prova, il mancato ritorno delle piastre dell'acceleratore in posizione chiusa prima di avviare il motore può causare seri danni al motore.

6. Dopo aver inserito il connettore rapido nell'attacco rapido, spingere indietro l'anello di presa zigrinata antiscivolo sull'attacco rapido.